【 字体：大 中 小 】 【打印此页】 来源： 日期：2018-01-12

 

 

问：11月4日，《巴黎协定》正式生效。中国率先签署《巴黎协定》并承诺将于2030年左右使二氧化碳排放达到峰值并争取尽早实现2030年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降60—65%，非化石能源占一次性能源消费比重达到20%左右。面对国家碳减排的坚定决心，作为一家以生产化石能源为主的石油企业，中国海油有哪些低碳发展举措？

 

杨华：在G20杭州峰会期间，中国倡议二十国集团发表了首份气候变化问题主席声明，并率先签署《巴黎协定》，体现了我国在主动应对气候变化上的决心和担当。

 

国务院在《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》中提出，要坚持发展非化石能源与化石能源高效清洁利用并举，提高天然气消费比重，到2020年，非化石能源占一次能源消费比重达到15%，天然气比重达到10%以上。

 

作为清洁的化石能源，天然气在我国能源结构优化中将起到重要作用。中国海油多年来深耕天然气产业，在液化天然气（LNG）领域具有一定的先发优势，已成为全球LNG第三大进口商。截至今年一季度，中国海油累计接卸LNG突破8000万吨，热值相当于1亿吨原油。

 

据测算，8000万吨LNG可减排二氧化碳3亿吨，相当于植树6.4亿棵，还可减排二氧化硫248万吨、氮氧化物2200万吨、烟尘140万吨。目前，公司天然气发电总装机容量696万千瓦，位于全国第三，累计生产“绿色”电力1529亿千瓦时。沿海LNG接收站和电厂为改善沿海经济发达地区能源结构和空气质量发挥了有效作用。其中，天津浮式LNG接收站作为首批首都大气污染防治重大能源保障项目，为京津冀提供绿色能源，还为1400多万天津市民填补了冬季用气缺口。

 

在进口LNG之外，中国海油几十年间下大力气进行国内海域天然气勘探开发，重点聚焦深水和高温高压领域，获得了以陵水17-2为代表的超千亿方大气田发现，成功开发了以荔湾3-1为代表的深水气田，为推动我国绿色能源转型提供了丰厚的资源储备。

 

问：从长远来看，中国海油面对着应对气候变化、国际能源转型等挑战，从眼前来看，持续的低油价也为公司发展改革带来了很大困难。中国海油如何做到在应对在困难挑战的同时实现绿色发展？

 

杨华：受到宏观经济和油气行业整体形势的影响，公司当前生产经营面临不小的困难，但中国海油坚持绿色发展的力度不减、方向不变。公司通过一系列深化改革的举措，实现了深化改革和绿色发展的有机融合，打出了推动绿色发展的改革“组合拳”。可以说，在公司改革发展进程中，绿色发展不仅没有被忽略，反而成为了助推公司提质增效的重要抓手。

 

自成立之日起，中国海油就是改革开放的“海上特区”和“工业特行”，也是国企深化改革的“排头兵”。党的十八届三中全会提出全面深化改革以来，公司成立了深化改革领导小组，确定了七大重点改革专项，共召开15次领导小组会议。其中，通过实施天然气产业体制机制改革、炼化产业重组、科技体制改革，不仅激发了企业活力动力，还取得了绿色发展的良好成效。

 

具体说来，公司优化天然气业务协调发展机制，不断扩大天然气应用范围、提高清洁能源的供应比重，并在“十三五”规划中提出2020年建成天然气支柱产业，助推中国能源结构转型升级。公司在2015底年推动炼化产业重组，不仅理顺了体制机制、提升了经济效益，还加速推进了公司汽柴油产品的全面升级，较国家要求提前达到国V标准，惠州炼化还预留了升级国Ⅵ的空间，始终在油品质量上不懈努力。在惠州炼化二期项目中，通过深化与壳牌集团合作，不仅让对外合作走出混改新路径，还使得业界领先的OMEGA技术（一种壳牌专有的生产乙二醇和环氧丙烷的工艺技术专利）和多元醇技术首次在中国应用，将推动产品品质实现质的飞跃。

 

问：在绿色发展理念中，绿色生产方式是主要载体，直接决定绿色发展的成效。油气产业是传统的高碳产业，中国海油如何推动传统产业绿色改造、实现绿色生产？

 

杨华：中国海油始终秉承“绿色、低碳、清洁与循环经济”的发展理念，加大“资源节约型、环境友好型”企业建设，坚持“安全第一、环保至上，人为根本、设备完好”的安全环保价值理念，遵循“事后不如事中，事中不如事前，事前不如全过程控制”的管理原则，推动传统产业绿色改造，将环境保护融入日常生产经营活动中，实现企业与环境的可持续发展。

 

一方面，公司积极贯彻《安全生产法》、《环境保护法》，拓宽环境管理内容和范围，实现项目设计、建设、运营的环境保护全过程管理。

 

另一方面，公司加大监督考核力度，实施生态环境损害责任追究管理办法，强化所属单位节能减排考核，确保守法达标和约束性指标完成。公司还采取多种措施，促进节能改造项目实施并取得实效。