近日，上海市船舶与海洋工程学会在上海组织召开“液化天然气船船用超低温阀门国产化研制”项目科技成果鉴定会。

该项目开展了超低温阀门内密封性能、外密封性能、智能化试验方法、先进制造工艺的研究和应用，并成功研制了超低温截止阀和止回阀，产品口径覆盖DN15-DN500，形成了产品系列，产品性能达到国际同类产品的同等水平，通过了BV和LR船级社的型式认可。

该项目主要的创新点和突破的关键技术：

1. 识别了影响超低温阀门内密封性能的主要因素，通过对密封比压的均匀性分析和设计优化，提高了内密封效果。

2. 采用国产材料的复合泛塞密封结构，形成了泛塞和低逸散填料两道密封组合，提高了外密封效果。

3. 通过对材料深冷处理工艺和密封面自动化堆焊工艺的优化，保障了产品质量稳定性。

4. 引入了真空技术、智能控制技术、氦气回收技术、并行试验技术等形成智能化试验方法，提高了超低温阀门产品试验结果的准确性、经济性和试验效率。

5. 项目的研究成果已纳入相关国际标准和国内标准。

研制的超低温阀门产品已成功配套于沪东中华建造的LNG船项目上，单船产值达到130万元，并将在后续LNG船上扩大推广应用范围，填补了国内空白，经济效益与社会效益显著。项目核心技术为国内首创，自主可控，研究成果总体上达到了国内领先和国际先进水平。项目申报专利8项，其中发明专利2项、实用新型专利6项，并编制相关CB行业标准2篇，编制ISO国际标准2篇。

鉴定委员会一致同意通过科技成果鉴定。